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1973 TRIUMPH TR6 – Kurt Tanner Motor Cars,Accelerator Return Spring TR6 73 to 76 - British Parts Northwest,Accelerator Shaft Bushing Kit Heavy Duty TR250 TR6 - British,TR6 Restoration--Tachometer & Speedometer,8298.jpgエイプ100 ドラムブレーキ　ツインサスアダプターになります。☆ワンオフ☆5L純正フォーク改 マーシャルパンチング！4L仕様 モンキーフォーク。新品未使用未開封です。PCX JK05 ローダウンリアショックアブソーバー SP武川 TAKEGAWA。購入しましたが使わなかったので出品します。R1250GS プレミアムスタンダード 純正サスペンション。キューズバイククラフト様で購入しました。G-SUSPENSION265 GOODS SR400 ローダウン。\r以下説明↓\rエイプ100、ドラムブレーキ、バッテリー有り（Fl）用ツインサスアダプターエイプ50やディスクブレーキ仕様には取り付け出来ません。Progressive（プログレッシブ）？ リアサス ハーレー スポーツスター。エイプ100のバッテリーレスには取り付け出来ますが、フェンダーとアダプターの間に隙間が空きますので、出来ればレス用の方をお勧め致します。ナゴさん専用。上部金具は50のフレームでも取り付け出来ますが、スイングアーム側は100用にしか取り付け出来ません。☆ジャバラブーツ新品☆男の５センチダウン!モンキー純正 フォーク インナー☆。\r塗装は、2液のサフェーサー塗装後に、2液ウレタンの黒を塗装後、強制乾燥をさせております。VFR400R nc30 純正フロントフォーク。